உலர் கலப்பு சாந்துக்கான HPMC

உலர் கலப்பு மோட்டார் உள்ள HPMC பண்புகள்

1, சாதாரண மோட்டார் பண்புகளில் HPMC

HPMC முக்கியமாக சிமெண்ட் விகிதத்தில் ரிடார்டர் மற்றும் நீர் தக்கவைக்கும் முகவராகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.கான்கிரீட் கூறுகள் மற்றும் மோட்டார் ஆகியவற்றில், இது பாகுத்தன்மை மற்றும் சுருக்க விகிதத்தை மேம்படுத்துகிறது, பிணைப்பு சக்தியை வலுப்படுத்துகிறது, சிமெண்ட் அமைக்கும் நேரத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் ஆரம்ப வலிமை மற்றும் நிலையான நெகிழ்வு வலிமையை மேம்படுத்துகிறது.நீர் தக்கவைக்கும் செயல்பாட்டைக் கொண்டிருப்பதால், உறைதல் மேற்பரப்பில் நீர் இழப்பைக் குறைக்கலாம், விளிம்பில் விரிசல் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்கலாம், மேலும் ஒட்டுதல் மற்றும் கட்டுமான செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம்.குறிப்பாக கட்டுமானத்தில், HPMC அளவை அதிகரிப்பதன் மூலம், அமைப்பு நேரத்தை நீட்டித்து சரிசெய்யலாம், மோட்டார் அமைக்கும் நேரம் நீடித்தது;இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட கட்டுமானத்திற்கு ஏற்ற இயந்திரத்திறன் மற்றும் பம்ப்பிலிட்டியை மேம்படுத்துதல்;இது கட்டுமானத் திறனை மேம்படுத்துவதோடு கட்டிடத்தின் மேற்பரப்பில் நீரில் கரையக்கூடிய உப்புகளின் வானிலையைத் தடுக்கும்.

2, சிறப்பு மோட்டார் பண்புகளில் HPMC

HPMC என்பது உலர் மோர்டாருக்கான ஒரு திறமையான நீரைத் தக்கவைக்கும் முகவர் ஆகும், இது இரத்தப்போக்கு வீதம் மற்றும் மோர்டரின் அடுக்கு அளவைக் குறைக்கிறது மற்றும் மோர்டாரின் ஒருங்கிணைப்பை மேம்படுத்துகிறது.HPMC ஆனது மோர்டாரின் இழுவிசை வலிமை மற்றும் பிணைப்பு வலிமையை கணிசமாக மேம்படுத்த முடியும், இருப்பினும் மோர்டாரின் வளைக்கும் வலிமை மற்றும் அமுக்க வலிமை HPMC ஆல் சிறிது குறைக்கப்படுகிறது.கூடுதலாக, HPMC ஆனது மோர்டாரில் பிளாஸ்டிக் விரிசல்கள் உருவாவதைத் தடுக்கலாம், மோர்டாரின் பிளாஸ்டிக் விரிசல் குறியீட்டைக் குறைக்கலாம், HPMC இன் பாகுத்தன்மையின் அதிகரிப்புடன் மோட்டார் நீர் தக்கவைப்பு அதிகரிக்கிறது, மேலும் பாகுத்தன்மை 100000mPa•s ஐத் தாண்டும்போது, ​​நீர் தக்கவைப்பு இனி இருக்காது. கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது.HPMC நுண்ணுயிர் மோர்டாரின் நீர் தக்கவைப்பு விகிதத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது, துகள் நன்றாக இருக்கும் போது, ​​மோர்டாரின் நீர் தக்கவைப்பு விகிதம் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, பொதுவாக சிமென்ட் மோட்டார் பயன்படுத்தப்படும் HPMC துகள் அளவு 180 மைக்ரான்களுக்கு குறைவாக இருக்க வேண்டும் (80 மெஷ் திரை) .உலர் மோர்டாரில் HPMC இன் பொருத்தமான உள்ளடக்கம் 1‰ ~ 3‰ ஆகும்.

2.1, மோர்டார் HPMC தண்ணீரில் கரைந்த பிறகு, மேற்பரப்பில் செயல்படும் பாத்திரம் ஜெல் செய்யப்பட்ட பொருளை அமைப்பில் திறம்பட சீரான விநியோகத்தை உறுதிப்படுத்துகிறது, மேலும் HPMC ஒரு வகையான பாதுகாப்பு கூழ், "தொகுப்பு" திட துகள்கள் மற்றும் அதன் வெளிப்புற மேற்பரப்பில் லூப்ரிகேஷன் படத்தின் அடுக்கு, குழம்பு அமைப்பை இன்னும் நிலையானதாக ஆக்குகிறது, மேலும் திரவத்தன்மையின் கலவை செயல்முறையில் மோட்டார் உயர்த்தப்பட்டது மற்றும் சீட்டின் கட்டுமானமும் கூட இருக்கலாம்.

2.2 ஹெச்பிஎம்சி கரைசல் அதன் சொந்த மூலக்கூறு அமைப்புக் குணாதிசயங்களால், மோர்டரில் உள்ள தண்ணீரை எளிதில் இழக்க முடியாது, மேலும் நீண்ட காலத்திற்கு படிப்படியாக வெளியிடப்படுகிறது, இது மோட்டார் நல்ல நீர் தக்கவைப்பு மற்றும் கட்டுமானத்தை அளிக்கிறது.மோட்டார் இருந்து அடித்தளத்திற்கு தண்ணீர் மிக விரைவாக நகர்வதைத் தடுக்கிறது, இதனால் தக்கவைக்கப்பட்ட நீர் புதிய பொருளின் மேற்பரப்பில் இருக்கும், இது சிமெண்டின் நீரேற்றத்தை ஊக்குவிக்கிறது மற்றும் இறுதி வலிமையை மேம்படுத்துகிறது.குறிப்பாக, சிமெண்ட் மோட்டார், பிளாஸ்டர் மற்றும் பைண்டர் ஆகியவற்றுடன் தொடர்பு கொள்ளும் இடைமுகம் தண்ணீரை இழந்தால், இந்த பகுதிக்கு வலிமை இல்லை மற்றும் கிட்டத்தட்ட பிணைப்பு சக்தி இல்லை.பொதுவாக, இந்த பொருட்களுடன் தொடர்புள்ள மேற்பரப்பு உறிஞ்சும் உடல்கள், மேற்பரப்பில் இருந்து சிறிது தண்ணீரை உறிஞ்சுவதற்கு அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ உள்ளது, இதனால் நீரேற்றத்தின் இந்த பகுதி முழுமையடையாது, இதனால் சிமெண்ட் மோட்டார் மற்றும் பீங்கான் ஓடு மூலக்கூறு மற்றும் பீங்கான் ஓடுகள் அல்லது பிளாஸ்டர் மற்றும் மீடோப் பிணைப்பு வலிமை குறைவு.

மோட்டார் தயாரிப்பில், HPMC இன் நீர் தக்கவைப்பு முக்கிய செயல்திறன் ஆகும்.நீர் தேக்கம் 95% வரை இருக்கும் என்பது நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.HPMC மூலக்கூறு எடை மற்றும் சிமென்ட் அளவை அதிகரிப்பது, மோர்டாரின் நீர்ப்பிடிப்பு மற்றும் பிணைப்பு வலிமையை மேம்படுத்தும்.

எடுத்துக்காட்டு: டைல் பைண்டர் அடித்தளத்திற்கும் ஓடுக்கும் இடையே அதிக பிணைப்பு வலிமையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், எனவே பைண்டர் உறிஞ்சும் நீரின் இரண்டு அம்சங்களால் பாதிக்கப்படுகிறது;அடிப்படை (சுவர்) மேற்பரப்புகள் மற்றும் ஓடுகள்.சிறப்பு பீங்கான் ஓடுகள், தர வேறுபாடு மிகவும் பெரியது, சில துளைகள் மிகப் பெரியது, பீங்கான் ஓடுகளின் நீர் உறிஞ்சுதல் விகிதம் அதிகமாக உள்ளது, இதனால் பிணைப்பு செயல்திறன் அழிக்கப்படுகிறது, நீர் தக்கவைப்பு முகவர் குறிப்பாக முக்கியமானது, மேலும் HPMC சேர்ப்பதன் மூலம் இதை நன்கு சமாளிக்க முடியும். தேவை.

2.3 HPMC அமிலங்கள் மற்றும் தளங்களுக்கு நிலையானது, மேலும் அதன் அக்வஸ் கரைசல் pH=2 ~ 12 வரம்பில் மிகவும் நிலையானது. காஸ்டிக் சோடா மற்றும் சுண்ணாம்பு நீர் அதன் பண்புகளில் அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்தாது, ஆனால் காரம் அதன் கரைப்பு விகிதத்தை முடுக்கிவிடலாம், மேலும் சிறிது பாகுத்தன்மையை மேம்படுத்தவும்.

2.4, HPMC மோட்டார் கட்டுமான செயல்திறன் கணிசமாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மோட்டார் "எண்ணெய்" போல் தெரிகிறது, சுவர் மூட்டுகளை முழு, மென்மையான மேற்பரப்பு செய்ய முடியும், அதனால் ஓடு அல்லது செங்கல் மற்றும் அடிப்படை பிணைப்பு நிறுவனம், மற்றும் அறுவை சிகிச்சை நேரம் நீட்டிக்க முடியும், பெரிய பொருத்தமான கட்டுமான பகுதி.

2.5 HPMC என்பது ஒரு வகையான அயனி அல்லாத மற்றும் பாலிமெரிக் அல்லாத எலக்ட்ரோலைட் ஆகும்.உலோக உப்புகள் மற்றும் கரிம எலக்ட்ரோலைட்டுகள் கொண்ட அக்வஸ் கரைசலில் இது மிகவும் நிலையானது, மேலும் அதன் ஆயுள் முன்னேற்றத்தை உறுதிப்படுத்த நீண்ட காலத்திற்கு கட்டுமானப் பொருட்களில் சேர்க்கலாம்.

HPMC உற்பத்தி செயல்முறை முக்கியமாக பருத்தி இழை (உள்நாட்டு) காரமயமாக்கல், ஈத்தரிஃபிகேஷன் மற்றும் பாலிசாக்கரைடு ஈதர் தயாரிப்புகளின் உருவாக்கத்திற்குப் பிறகு.இதற்கு கட்டணம் இல்லை, மேலும் ஜெல் செய்யப்பட்ட பொருளில் உள்ள சார்ஜ் செய்யப்பட்ட அயனிகளுடன் வினைபுரியாது, மேலும் அதன் செயல்திறன் நிலையானது.மற்ற வகை செல்லுலோஸ் ஈதரை விட விலை குறைவாக உள்ளது, எனவே இது உலர் மோர்டரில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸ் HPMCசெயல்பாடு உலர்ந்த கலப்பு கலவையில்:

HPMCபுதிய கலவை மோட்டார் ஒரு குறிப்பிட்ட ஈரமான பாகுத்தன்மையைக் கொண்டிருக்கும் வகையில், பிரிப்பதைத் தடுக்க தடிமனாக மாற்றலாம்.தண்ணீரைத் தக்கவைத்தல் (தடித்தல்) என்பதும் மிக முக்கியமான சொத்து ஆகும், இது மோர்டரில் இலவச நீரின் அளவை பராமரிக்க உதவுகிறது, இதனால் சிமென்ட் பொருள் பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு ஹைட்ரேட் செய்ய அதிக நேரம் கொடுக்கிறது.(தண்ணீர் வைத்திருத்தல்) அதன் சொந்த காற்று, சீரான சிறிய குமிழ்களை அறிமுகப்படுத்தலாம், மோட்டார் கட்டுமானத்தை மேம்படுத்தலாம்.

ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதர் பாகுத்தன்மை அதிக நீர் தக்கவைப்பு செயல்திறன் சிறப்பாக உள்ளது.பிசுபிசுப்பு என்பது HPMC செயல்திறனின் முக்கியமான அளவுருவாகும்.தற்போது, ​​வெவ்வேறு HPMC உற்பத்தியாளர்கள் HPMC இன் பாகுத்தன்மையைக் கண்டறிய வெவ்வேறு முறைகள் மற்றும் கருவிகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.முக்கிய முறைகள் HaakeRotovisko, Hoppler, Ubbelohde மற்றும் Brookfield போன்றவை.

ஒரே தயாரிப்புக்கு, வெவ்வேறு முறைகளால் அளவிடப்படும் பாகுத்தன்மையின் முடிவுகள் மிகவும் வேறுபட்டவை, சில பல வேறுபாடுகள் கூட.எனவே, பாகுத்தன்மையை ஒப்பிடும் போது, ​​வெப்பநிலை, ரோட்டார், முதலியன உட்பட அதே சோதனை முறைக்கு இடையில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

துகள் அளவு, நுண்ணிய துகள், சிறந்த நீர் தக்கவைப்பு.செல்லுலோஸ் ஈதரின் பெரிய துகள்கள் தண்ணீருடன் தொடர்பு கொள்கின்றன, மேற்பரப்பு உடனடியாக கரைந்து ஒரு ஜெல்லை உருவாக்குகிறது, இதனால் நீர் மூலக்கூறுகள் தொடர்ந்து ஊடுருவுவதைத் தடுக்கின்றன, சில சமயங்களில் நீண்ட நேரம் கிளறி சமமாக சிதற முடியாது, ஒரு சேற்று flocculent தீர்வு உருவாக்கம் அல்லது திரட்டு.செல்லுலோஸ் ஈதரின் கரைதிறன் செல்லுலோஸ் ஈதரை தேர்ந்தெடுக்கும் காரணிகளில் ஒன்றாகும்.நேர்த்தியானது மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதரின் முக்கியமான செயல்திறன் குறியீடாகும்.உலர் மோர்டார்க்கான MC க்கு தூள், குறைந்த நீர் உள்ளடக்கம் மற்றும் 63um க்கும் குறைவான 20%~60% துகள் அளவு நுணுக்கம் தேவைப்படுகிறது.நேர்த்தியானது ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதரின் கரைதிறனை பாதிக்கிறது.கரடுமுரடான MC பொதுவாக சிறுமணிகளாகவும், திரட்டப்படாமலும் தண்ணீரில் எளிதில் கரைந்துவிடும், ஆனால் கரைக்கும் வேகம் மிகவும் மெதுவாக இருக்கும், எனவே உலர் மோர்டரில் பயன்படுத்த இது ஏற்றது அல்ல.உலர்ந்த மோர்டாரில், MC ஆனது மொத்த, நுண்ணிய நிரப்பிகள் மற்றும் சிமென்ட் போன்ற சிமென்டிங் பொருட்களுக்கு இடையில் சிதறடிக்கப்படுகிறது, மேலும் போதுமான அளவு நன்றாக இருக்கும் தூள் மட்டுமே தண்ணீருடன் கலக்கும் போது மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதரைத் தவிர்க்க முடியும்.MC திரட்சியை கரைக்க நீர் சேர்க்கும் போது, ​​அதை சிதறடிப்பது மற்றும் கரைப்பது மிகவும் கடினம்.கரடுமுரடான நேர்த்தியுடன் கூடிய MC கழிவுகளை மட்டுமல்ல, மோர்டாரின் உள்ளூர் வலிமையையும் குறைக்கிறது.அத்தகைய உலர் மோட்டார் ஒரு பெரிய பகுதியில் கட்டப்படும் போது, ​​உள்ளூர் உலர் மோட்டார் குணப்படுத்தும் வேகம் கணிசமாக குறைக்கப்படுகிறது, இதன் விளைவாக பல்வேறு குணப்படுத்தும் நேரத்தால் விரிசல் ஏற்படுகிறது.மெக்கானிக்கல் ஸ்பிரேயிங் மோர்டார்க்கு, கலவை நேரம் குறைவாக இருப்பதால், நுண்ணிய தன்மை அதிகமாக இருக்கும்.

பொதுவாக, அதிக பாகுத்தன்மை, சிறந்த நீர் தக்கவைப்பு விளைவு.இருப்பினும், அதிக பாகுத்தன்மை, MC இன் மூலக்கூறு எடை அதிகமாக உள்ளது, மேலும் கலைப்பு செயல்திறன் அதற்கேற்ப குறையும், இது மோர்டாரின் வலிமை மற்றும் கட்டுமான செயல்திறனில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.அதிக பாகுத்தன்மை, மோர்டாரின் தடித்தல் விளைவு மிகவும் வெளிப்படையானது, ஆனால் அது உறவுக்கு விகிதாசாரமாக இல்லை.அதிக பாகுத்தன்மை, ஈரமான மோட்டார் மிகவும் ஒட்டும், கட்டுமானம், ஒட்டும் ஸ்கிராப்பரின் செயல்திறன் மற்றும் அடிப்படைப் பொருட்களுக்கு அதிக ஒட்டுதல்.ஆனால் ஈரமான மோர்டாரின் கட்டமைப்பு வலிமையை அதிகரிக்க இது பயனுள்ளதாக இல்லை.வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், கட்டுமானத்தின் போது தொய்வு எதிர்ப்பு செயல்திறன் தெளிவாக இல்லை.மாறாக, சில குறைந்த பாகுத்தன்மை ஆனால் மாற்றியமைக்கப்பட்ட மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதர்கள் ஈரமான மோர்டாரின் கட்டமைப்பு வலிமையை மேம்படுத்துவதில் சிறந்த செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன.

HPMC இன் நீர் தக்கவைப்பும் பயன்பாட்டின் வெப்பநிலையுடன் தொடர்புடையது, மேலும் வெப்பநிலையின் உயர்வுடன் மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதரின் நீர் தக்கவைப்பு குறைகிறது.ஆனால் உண்மையான பொருள் பயன்பாட்டில், உலர் மோர்டாரின் பல சூழல்கள் பெரும்பாலும் அதிக வெப்பநிலையில் (40 டிகிரிக்கு மேல்) வெப்பமான அடி மூலக்கூறில் கட்டுமானத்தின் கீழ் இருக்கும், அதாவது வெளிப்புற சுவர் புட்டி ப்ளாஸ்டெரிங் கோடையில் தனிமைப்படுத்துதல், இது பெரும்பாலும் திடப்படுத்தலை துரிதப்படுத்துகிறது. சிமெண்ட் மற்றும் உலர் மோட்டார் கடினப்படுத்துதல்.நீர் தக்கவைப்பு விகிதம் குறைவதால், ஆக்கத்திறன் மற்றும் விரிசல் எதிர்ப்பு ஆகிய இரண்டும் பாதிக்கப்படும் வெளிப்படையான உணர்வு ஏற்படுகிறது.இந்த நிலையில், வெப்பநிலை காரணிகளின் செல்வாக்கைக் குறைப்பது குறிப்பாக முக்கியமானதாகிறது.இது சம்பந்தமாக, மெத்தில் ஹைட்ராக்சிதைல் செல்லுலோஸ் ஈதர் சேர்க்கை தற்போது தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியில் முன்னணியில் இருப்பதாக கருதப்படுகிறது.மெத்தில் ஹைட்ராக்சிதைல் செல்லுலோஸ் அளவு (கோடைகால சூத்திரம்) அதிகரித்தாலும் கூட, கட்டுமானம் மற்றும் விரிசல் எதிர்ப்பு ஆகியவை இன்னும் பயன்பாட்டின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாது.MC இன் சில சிறப்பு சிகிச்சையின் மூலம், ஈத்தரிஃபிகேஷன் அளவை அதிகரிப்பது, MC இன் நீர் தக்கவைப்பு விளைவு அதிக வெப்பநிலையின் கீழ் சிறந்த விளைவை பராமரிக்க முடியும், இதனால் கடுமையான சூழ்நிலைகளில் சிறந்த செயல்திறனை வழங்க முடியும்.

பொது HPMC ஜெல் வெப்பநிலையைக் கொண்டுள்ளது, தோராயமாக 60, 65, 75 வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்.ஆற்று மணல் நிறுவனங்களைப் பயன்படுத்தும் சாதாரண ஆயத்த கலவைக்கு, உயர் ஜெல் வெப்பநிலை 75 HPMC ஐத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது.HPMC டோஸ் அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, அதிக அளவு மோர்டாரின் நீர் தேவையை அதிகரிக்கும், பிளாஸ்டரில் ஒட்டிக்கொள்ளும், ஒடுக்க நேரம் மிக நீண்டது, கட்டுமானத்தை பாதிக்கும்.வெவ்வேறு மோட்டார் தயாரிப்புகள் HPMC இன் வெவ்வேறு பாகுத்தன்மையைத் தேர்ந்தெடுக்கின்றன, அதிக பாகுத்தன்மை HPMC ஐ சாதாரணமாகப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.எனவே, ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸ் தயாரிப்புகள் நல்லவை என்றாலும், சரியான HPMC ஐத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது, நிறுவன ஆய்வகப் பணியாளர்களின் முதன்மைப் பொறுப்பு.தற்போது, ​​ஹெச்பிஎம்சி வளாகத்தில் ஏராளமான சட்டவிரோத டீலர்கள் உள்ளனர், தரம் மிகவும் மோசமாக உள்ளது, ஆய்வகம் சில செல்லுலோஸ் தேர்வில் இருக்க வேண்டும், ஒரு நல்ல பரிசோதனை செய்யுங்கள், மோட்டார் தயாரிப்புகளின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்யுங்கள், மலிவான விலைக்கு ஆசைப்பட வேண்டாம், தேவையற்ற இழப்புகளை ஏற்படுத்துகிறது.