ເສັ້ນໄຍ cellulose ໃນການກໍ່ສ້າງ

ເສັ້ນໄຍ cellulose ໃນການກໍ່ສ້າງ

ເສັ້ນໃຍກໍ່ສ້າງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນ: cellulose ether, methyl cellulose (MC), hydroxypropyl methyl cellulose (HPMC), hydroxyethyl cellulose (HEC), carboxymethyl cellulose (CMC), ເສັ້ນໄຍ lignin, ເສັ້ນໄຍ Cellulose.

ເນື່ອງຈາກລັກສະນະຂອງ cellulose ຕົວຂອງມັນເອງ, ເຊັ່ນ: hydrophilicity ທໍາມະຊາດ, ແຮງຍຶດທີ່ດີເລີດ, ພື້ນທີ່ພິເສດຂອງເສັ້ນໄຍຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະຄວາມທົນທານສູງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ແລະອື່ນໆ, ຫຼັງຈາກໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໄປໃນສີມັງ, ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງການແຊ່ນ້ໍາແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ພາຍນອກ, ມັນປະກອບເປັນ. ຈໍານວນເສັ້ນໄຍອັນດີທີ່ແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນສາມາດປ້ອງກັນການເກີດຮອຍແຕກທີ່ເກີດຈາກການຫົດຕົວຂອງພາດສະຕິກ, ການຫົດຕົວແຫ້ງແລະການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຂອງສີມັງ, ແລະປັບປຸງຄຸນສົມບັດກົນຈັກຂອງຊີມັງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ເສັ້ນໃຍ Cellulose ເຮັດໃຫ້ຊີມັງ hydrate ຫຼາຍສົມບູນ, ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ voids ໃນຄອນກີດ, ແລະເຮັດໃຫ້ຊີມັງມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານອາກາດຫນາວ, ການ permeability ຂອງນ້ໍາ, ແລະ chloride ion permeability ຂອງຊີມັງ, ແລະ endowing ຄອນກີດມີຄວາມທົນທານທີ່ດີກວ່າ.

(1) ຜົນກະທົບຕ້ານການຮອຍແຕກຂອງສີມັງ

ເສັ້ນໃຍ cellulose ໄດ້ຖືກແຈກຢາຍສາມມິຕິໃນສີມັງ, ເຊິ່ງປະສິດທິພາບສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຄວາມກົດດັນຢູ່ປາຍຂອງ micro-cracks, ອ່ອນເພຍຫຼືລົບລ້າງຄວາມກົດດັນ tensile ທີ່ເກີດຈາກການຫົດຕົວຂອງຄອນກີດຫຼືປູນ, ແລະປ້ອງກັນການປະກົດຕົວແລະການຂະຫຍາຍ micro-cracks.

(2) ປັບປຸງ impermeability ຂອງສີມັງ

ການແຜ່ກະຈາຍເປັນເອກະພາບຂອງເສັ້ນໃຍ cellulose ໃນຊີມັງປະກອບເປັນລະບົບສະຫນັບສະຫນູນ, ເຊິ່ງຂັດຂວາງການແຍກນ້ໍາຫນ້າດິນແລະການຕັ້ງຖິ່ນຖານຂອງການລວບລວມ, ຫຼຸດຜ່ອນການໄຫຼຂອງສີມັງ, ຫຼຸດຜ່ອນຊ່ອງເລືອດຂອງສີມັງ, ແລະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ porosity ໃນສີມັງ, ດັ່ງນັ້ນ impermeability ຂອງ. ສີມັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

(3) ປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານ freeze-thaw ຂອງສີມັງ

ເນື່ອງຈາກມີເສັ້ນໃຍ cellulose ໃນຊີມັງ, ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຄວາມກົດດັນ tensile ໃນຊີມັງທີ່ເກີດຈາກວົງຈອນການແຊ່ແຂງຫຼາຍ, ແລະປ້ອງກັນການຂະຫຍາຍ microcracks ຕື່ມອີກ.ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກການປັບປຸງຂອງ impermeability ສີມັງ, ມັນຍັງເປັນປະໂຫຍດເພື່ອປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານ freeze-thaw ຂອງຕົນ.

(4) ປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບແລະຄວາມທົນທານຂອງສີມັງ

ເສັ້ນໃຍ Cellulose ຊ່ວຍດູດຊຶມຫນ້າທີ່ຂອງອົງປະກອບຊີມັງເມື່ອຖືກຜົນກະທົບ, ແລະເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຕໍ່ຕ້ານຮອຍແຕກຂອງເສັ້ນໄຍ, ເມື່ອຄອນກີດຖືກຜົນກະທົບ, ເສັ້ນໃຍສາມາດປ້ອງກັນການຂະຫຍາຍຢ່າງໄວວາຂອງຮອຍແຕກພາຍໃນ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບໄດ້. ຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບຂອງສີມັງແລະ toughness.

(5) ການປັບປຸງຄວາມທົນທານຂອງຊີມັງ

ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຕໍ່ຕ້ານຮອຍແຕກທີ່ດີຂອງເສັ້ນໄຍ cellulose, ການປະກົດຕົວແລະການພັດທະນາຂອງຮອຍແຕກແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມ porosity ພາຍໃນຊ້າລົງການກັດກ່ອນແລະການເຈາະຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື້ນໃນສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກແລະສື່ມວນຊົນສານເຄມີ, ເກືອ chloride, ແລະອື່ນໆ, ເນື່ອງຈາກ. ກັບຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຮອຍແຕກຫຼຸດລົງ, corrosion ຂອງ reinforcement ຕົ້ນຕໍຂອງໂຄງສ້າງແມ່ນຫຼຸດລົງ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມທົນທານຂອງສີມັງໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະປັບປຸງ.

(6) ການປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມສູງຂອງສີມັງ

ໃນສີມັງ, ໂດຍສະເພາະໃນສີມັງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ເສັ້ນໄຍ cellulose ໄດ້ຖືກເພີ່ມ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ monofilaments ເສັ້ນໄຍກະຈາຍເປັນເອກະພາບ, ເຊິ່ງນໍາສະເຫນີການແຈກຢາຍແບບສຸ່ມສາມມິຕິແລະປະກອບເປັນໂຄງສ້າງເຄືອຂ່າຍສາມມິຕິ.ເມື່ອອຸນຫະພູມພາຍໃນຂອງແຜ່ນຊີມັງທີ່ອົບດ້ວຍແປວໄຟເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 165 ເມື່ອອຸນຫະພູມສູງກວ່າ ℃, ເສັ້ນໃຍລະລາຍແລະປະກອບເປັນຊ່ອງທາງເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນເພື່ອໃຫ້ໄອນ້ໍາແຮງດັນສູງທີ່ຈະຫນີຈາກພາຍໃນຂອງຊີມັງ, ດັ່ງນັ້ນມັນສາມາດຫຼີກເວັ້ນການລະເບີດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມໄຟໄຫມ້ແລະປັບປຸງຄວາມທົນທານຂອງຊີມັງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ເສັ້ນໄຍຕ້ານການຮົ່ວໄຫຼແລະຕ້ານການຮອຍແຕກສາມາດເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະປະສິດທິພາບຕ້ານການຊຶມເຊື້ອຂອງສີມັງ.ການປະສົມປະສານຂອງເທກໂນໂລຍີເສັ້ນໄຍແລະເທກໂນໂລຍີຊີມັງສາມາດພັດທະນາເສັ້ນໃຍເຫຼັກກ້າແລະເສັ້ນໃຍສັງເຄາະທີ່ສາມາດປັບປຸງການປະຕິບັດຂອງຊີມັງແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງວິສະວະກໍາໂຍທາ.ອະດີດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບເຂື່ອນ, ສະຫນາມບິນ, ທາງດ່ວນຄວາມໄວສູງແລະໂຄງການອື່ນໆສາມາດຫຼິ້ນຕ້ານການຮອຍແຕກ, ຕ້ານການເຊາະເຈື່ອນ, ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບແລະຄຸນສົມບັດ flexural, ສຸດທ້າຍສາມາດປ້ອງກັນ cracking ຕົ້ນຂອງສີມັງ, ແລະປົກປັກຮັກສາພື້ນຜິວໃນໄລຍະຕົ້ນຂອງ. ການຜະລິດວັດສະດຸຊີມັງ.ມັນມີຜົນກະທົບທີ່ດີໃນການປ້ອງກັນຮອຍແຕກຂອງຊັ້ນເຄືອບ, ປັບປຸງການເກັບຮັກສານ້ໍາ, ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຜະລິດແລະຄວາມເຫມາະສົມໃນການກໍ່ສ້າງ, ເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ແລະເສີມຂະຫຍາຍການຍຶດຕິດກັບຫນ້າດິນ.

ເທກໂນໂລຍີເສັ້ນໄຍຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຖະຫນົນຫົນທາງປູຢາງ, ສີມັງ, ປູນ, ຜະລິດຕະພັນ gypsum, sponge ເນື້ອໄມ້ແລະພາກສະຫນາມອື່ນໆ, ພື້ນຜິວຖະຫນົນແລະບ່ອນຈອດລົດໃນພື້ນທີ່ອຸນຫະພູມສູງແລະຝົນ;ພື້ນຜິວຕ້ານການ skid ຂອງທາງດ່ວນ, ທາງດ່ວນໃນຕົວເມືອງ, ແລະເສັ້ນທາງເສັ້ນເລືອດແດງ;pavement deck ຂົວ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການ pavement deck ເຫຼັກກ້າ;ພາກພື້ນ alpine, ປ້ອງກັນ cracks shrinkage ອຸນຫະພູມ;ພາກສ່ວນການສັນຈອນໜາແໜ້ນທາງຫຼວງ, ພາກສ່ວນພາຫະນະຮັບນໍ້າໜັກເກີນ;ສີ່ແຍກເສັ້ນທາງໃນຕົວເມືອງ, ສະຖານີລົດເມ, ເດີ່ນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ສະຖານີທ່າເຮືອ.


ເວລາປະກາດ: ພຶດສະພາ-19-2023
WhatsApp ສົນທະນາອອນໄລນ໌!