బాహ్య గోడ థర్మల్ ఇన్సులేషన్ బంధన మోర్టార్ యొక్క తాజా ఫార్ములా మరియు నిర్మాణ ప్రక్రియ

బాహ్య గోడ ఇన్సులేషన్ బంధిత మోర్టార్

అంటుకునే మోర్టార్ సిమెంట్, క్వార్ట్జ్ ఇసుక, పాలిమర్ సిమెంట్ మరియు మెకానికల్ మిక్సింగ్ ద్వారా వివిధ సంకలితాలతో తయారు చేయబడింది.అంటుకునే ప్రధానంగా బంధన ఇన్సులేషన్ బోర్డులకు ఉపయోగిస్తారు, దీనిని పాలిమర్ ఇన్సులేషన్ బోర్డ్ బాండింగ్ మోర్టార్ అని కూడా పిలుస్తారు.అంటుకునే మోర్టార్ ఒక ప్రత్యేకమైన ప్రక్రియ ద్వారా అధిక-నాణ్యత సవరించిన ప్రత్యేక సిమెంట్, వివిధ పాలిమర్ పదార్థాలు మరియు పూరకాలతో సమ్మేళనం చేయబడుతుంది, ఇది మంచి నీటి నిలుపుదల మరియు అధిక బంధన బలాన్ని కలిగి ఉంటుంది.

నాలుగు లక్షణాలు

1, ఇది బేస్ వాల్ మరియు పాలీస్టైరిన్ బోర్డుల వంటి ఇన్సులేషన్ బోర్డులతో బలమైన బంధన ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది.

2, మరియు నీటి-నిరోధక ఫ్రీజ్-థా రెసిస్టెన్స్, మంచి వృద్ధాప్య నిరోధకత.

3, ఇది నిర్మాణం కోసం సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది మరియు థర్మల్ ఇన్సులేషన్ సిస్టమ్స్ కోసం చాలా సురక్షితమైన మరియు నమ్మదగిన బంధన పదార్థం.

4, నిర్మాణ సమయంలో జారడం లేదు.అద్భుతమైన ప్రభావ నిరోధకత మరియు పగుళ్ల నిరోధకతను కలిగి ఉంది.

బాహ్య గోడ థర్మల్ ఇన్సులేషన్ బంధన మోర్టార్ యొక్క సూత్రానికి పరిచయం

బాహ్య గోడ ఇన్సులేషన్ వ్యవస్థ ప్రస్తుతం నా దేశంలో గోడలను నిర్మించడంలో ఇంధన-పొదుపులో అత్యంత విస్తృతంగా ఉపయోగించే శక్తి-పొదుపు సాంకేతిక కొలత.ఇది దేశవ్యాప్తంగా పెద్ద ఎత్తున ప్రాచుర్యం పొందింది మరియు ఇంధన-పొదుపు నిర్మాణానికి భారీ సహకారం అందించింది.అయితే, ప్రస్తుతం మార్కెట్లో విక్రయించబడుతున్న బాహ్య థర్మల్ ఇన్సులేషన్ బాండింగ్ మోర్టార్ సాధారణంగా పేలవమైన థర్మల్ ఇన్సులేషన్ ప్రభావాలు, తక్కువ సంశ్లేషణ మరియు అధిక ధరను కలిగి ఉంటుంది, ఇది బాహ్య థర్మల్ ఇన్సులేషన్ ప్రాజెక్టుల నాణ్యత మరియు భద్రతను నిర్ధారించడంలో భారీ ప్రతికూల ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది.పలుకుబడి.

బాహ్య గోడ థర్మల్ ఇన్సులేషన్ బంధం మోర్టార్ ఫార్ములా

①బాహ్య గోడ థర్మల్ ఇన్సులేషన్ బంధం మోర్టార్ ఉత్పత్తి సూత్రం

②బాహ్య గోడ థర్మల్ ఇన్సులేషన్ బంధం మోర్టార్ ఉత్పత్తి సూత్రం

③బాహ్య గోడ థర్మల్ ఇన్సులేషన్ బంధిత మోర్టార్ ఉత్పత్తి సూత్రం

బాహ్య థర్మల్ ఇన్సులేషన్ మోర్టార్ కోసం నిర్మాణ సూచనలు

1. నిర్మాణ తయారీ

1, నిర్మాణానికి ముందు, బేస్ ఉపరితలంపై ఉన్న దుమ్ము, చమురు, శిధిలాలు, బోల్ట్ రంధ్రాలు మొదలైన వాటిని తొలగించాలి మరియు నీటి పరీక్షలో లీకేజీ లేని తర్వాత చల్లడం చేయాలి.కాంక్రీట్ గోడ కోసం ఉపయోగించే ఇంటర్ఫేస్ ఏజెంట్ యొక్క మందం 2mm-2.5mm;

2, రంధ్రాలు సున్నితంగా ఉండాలి మరియు బేస్ సాధారణ ప్లాస్టర్డ్ బేస్ యొక్క ప్రమాణానికి అనుగుణంగా ఉండాలి;

3, బయటి గోడ యొక్క కిటికీ మరియు తలుపుల కోసం చొరబడని మోర్టార్ (లేదా సిమెంట్ మోర్టార్) పొడి;

4, స్టీల్ వైర్ మెష్ కిటికీకి వ్యాపించింది, తలుపు 30㎜-50㎜;

5, ముందుగా పెద్ద-విస్తీర్ణంలో ఉన్న బాహ్య గోడను పౌడర్ చేయండి, ఆపై మూలలో రక్షణను పొడి చేయండి (అభేద్యమైన మోర్టార్ లేదా థర్మల్ ఇన్సులేషన్ మోర్టార్ ఉపయోగించండి)

6, విస్తరణ జాయింట్ల అమరిక కోసం, ప్రతి పొరపై ఒక ఇంటర్‌కనెక్టింగ్ రింగ్ (ప్లాస్టిక్ స్ట్రిప్) ఎత్తు విరామం 3M కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు;

7, ఉపరితల పొరపై విస్తరణ జాయింట్‌లను అమర్చడం వంటి సౌందర్య దృక్కోణం నుండి ఫేసింగ్ ఇటుకలు జాయింట్‌లతో అందించబడవు (ఫేసింగ్ ఇటుకల ఎగువ ఓపెనింగ్ తప్పనిసరిగా సీలు చేయబడాలి మరియు జలనిరోధిత సిలికాన్ ఉపయోగించబడుతుంది)

8, ప్లాస్టిక్ స్ట్రిప్స్‌ను సిలికా జెల్‌తో అతికించారు (సిలికా జెల్ వాటర్‌ప్రూఫ్‌గా ఉంటుంది) మరియు స్టీల్ మెష్ డిస్‌కనెక్ట్ చేయవలసిన అవసరం లేదు.

2. థర్మల్ ఇన్సులేషన్ మోర్టార్ యొక్క నిర్మాణ ప్రక్రియ

1、బేస్ ట్రీట్‌మెంట్ - స్క్వేర్‌ని సెట్ చేయండి, యాష్ కేక్ తయారు చేయండి - ఇంటర్‌ఫేస్ ఏజెంట్ బేస్ లేయర్ - 20㎜ మందపాటి థర్మల్ ఇన్సులేషన్ మోర్టార్ (రెండు సార్లు వర్తించండి) - ఎలక్ట్రిక్ హామర్ డ్రిల్లింగ్ (10# డ్రిల్ హోల్ డెప్త్ గోర్లు కంటే 10㎜ ఎక్కువగా ఉండాలి మరియు పొడవు డ్రిల్ బిట్ సాధారణంగా 10㎝) - స్టీల్ వైర్ మెష్ వేయడం - 12㎜～15㎜ యాంటీ క్రాకింగ్ మోర్టార్‌ను వర్తింపజేయడం - అంగీకారం, నీరు త్రాగుట మరియు నిర్వహణ;

2, బేస్ ట్రీట్‌మెంట్: (1) అంగీకార పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించిన బేస్ గోడలపై తేలియాడే ధూళి, స్లర్రి, పెయింట్, ఆయిల్ స్టెయిన్‌లు, హాలోస్ మరియు ఎఫ్లోరేసెన్స్ మరియు సంశ్లేషణను ప్రభావితం చేసే ఇతర పదార్థాలను తొలగించండి;(2) 2M రూలర్‌తో గోడను తనిఖీ చేయండి, గరిష్ట విచలనం విలువ 4mm కంటే ఎక్కువ కాదు మరియు అదనపు భాగం 1:3 సిమెంట్‌తో ఉలి లేదా సున్నితంగా ఉంటుంది;

3, ఫార్ములా సెట్ చేయండి మరియు యాష్ కేక్ చేయడానికి నియమాలను కనుగొనండి మరియు అదే బేస్ ట్రీట్‌మెంట్ చేయండి.యాష్ కేక్ యొక్క మందం ఇన్సులేషన్ పొర యొక్క మందం మీద ఆధారపడి ఉంటుంది.పౌడర్ ఇన్సులేషన్ మోర్టార్ యొక్క ముందు మూలలో మూలలో రక్షణగా 1: 3 సిమెంట్ మోర్టార్‌ను ఉపయోగించండి, ఆపై ఇన్సులేషన్ మోర్టార్‌ను వర్తించండి.

3, పొడి ఇన్సులేషన్ మోర్టార్

1, థర్మల్ ఇన్సులేషన్ మోర్టార్ మిశ్రమ పదార్థాలను కలిపినప్పుడు, బూడిద-నీటి బరువు నిష్పత్తిని పరిసర ఉష్ణోగ్రత మరియు బేస్ యొక్క పొడి తేమను బట్టి నిర్ణయించాలి.సాధారణ పౌడర్-టు-మెటీరియల్ నిష్పత్తి పొడి: నీరు = 1:0.65.4 గంటల్లో పూర్తి;2. మిక్సింగ్ సమయం 6-8 నిమిషాలు.మొదటిసారి మోతాదు ఎక్కువగా ఉండకూడదు, నిలకడను నియంత్రించడానికి కదిలేటప్పుడు దానిని నీటితో కలపాలి;3. నిర్మాణ మందాన్ని నిర్ణయించి, 2㎜～2.5㎜ మందపాటి ఇంటర్‌ఫేస్ ఏజెంట్‌ను వర్తింపజేయండి, తర్వాత పౌడర్ థర్మల్ ఇన్సులేషన్ మోర్టార్, (మందం 20 మిమీ ఇన్సులేషన్ పొరను మించి ఉంటే, థర్మల్ ఇన్సులేషన్ మోర్టార్ యొక్క మొదటి పొరను దిగువ నుండి పైకి వర్తింపజేయాలి, మరియు ఆపరేటర్ దానిని కాంపాక్ట్ చేయడానికి మణికట్టు శక్తిని ఉపయోగించాలి), పదార్థం తుది అమరికకు చేరుకున్నప్పుడు, అంటే, థర్మల్ ఇన్సులేషన్ మోర్టార్ పొర ఘనీభవనానికి చేరుకున్నప్పుడు (సుమారు 24 గంటలు), మీరు థర్మల్ ఇన్సులేషన్ మోర్టార్ యొక్క రెండవ కోటును వర్తించవచ్చు (ప్రకారం మొదటి కోటు పద్ధతి).ప్రామాణిక పక్కటెముకల ప్రకారం పాలకుడితో ఉపరితలాన్ని వేయండి మరియు ఫ్లాట్ వరకు థర్మల్ ఇన్సులేషన్ మోర్టార్తో అసమాన భాగాలను పూరించండి;4. పరిసర కాలానుగుణ ఉష్ణోగ్రత ప్రకారం థర్మల్ ఇన్సులేషన్ లేయర్‌ను నిర్వహించడంలో మంచి పని చేయండి మరియు థర్మల్ ఇన్సులేషన్ లేయర్ నీరు పోయడానికి మరియు తేమ చేయడానికి ముందు దాదాపు 24 గంటల వరకు సెట్ అయ్యే వరకు వేచి ఉండండి.ఉపరితలాన్ని తెల్లగా ఉంచి, వేసవిలో ఉదయం 8 గంటలకు మరియు 11 గంటలకు రెండుసార్లు నీరు పెట్టండి మరియు మధ్యాహ్నం 1 గంట మరియు మధ్యాహ్నం 4 గంటలకు రెండుసార్లు నీరు పెట్టండి.నడవలు వంటి ఘర్షణలకు గురయ్యే భాగాలకు, ఇన్సులేషన్ పొరను రక్షించడానికి తాత్కాలిక కంచెలు వేయాలి.

4. గాల్వనైజ్డ్ వైర్ మెష్ మరియు మ్యాచింగ్ ఇన్సులేషన్ గోర్లు వేయడం మరియు సంస్థాపన

1, ఇన్సులేషన్ పొర దాని బలాన్ని చేరుకున్నప్పుడు (సుమారు 3 నుండి 4 రోజుల తరువాత) (ఇది ఒక నిర్దిష్ట బలాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు సహజంగా ఆరిపోతుంది), సాగే లైన్ గ్రిడ్‌లుగా విభజించబడింది

.

3, గాల్వనైజ్డ్ వైర్ మెష్ వేయండి (వంగిన వైపు లోపలికి ఎదురుగా ఉంటుంది మరియు కీళ్ళు ఒకదానికొకటి దాదాపు 50㎜～80㎜ వరకు అతివ్యాప్తి చెందుతాయి)

4, అసలు రంధ్రం దూరం ప్రకారం ఇన్సులేషన్ గోర్లు ఇన్స్టాల్ చేయండి మరియు వాటిని స్టీల్ వైర్ మెష్తో పరిష్కరించండి.

5. యాంటీ సీపేజ్ మరియు యాంటీ క్రాక్ మోర్టార్ నిర్మాణం

1, యాంటీ-సీపేజ్ మరియు యాంటీ-క్రాకింగ్ మోర్టార్ ప్లాస్టరింగ్ ఉపరితల పొర యొక్క నిర్మాణ తయారీ: థర్మల్ ఇన్సులేషన్ మోర్టార్ పూర్తిగా 3 నుండి 4 రోజుల పాటు పటిష్టమైన తర్వాత యాంటీ క్రాకింగ్ మోర్టార్ ఉపరితల పొరను ప్లాస్టరింగ్ చేయాలి.

2, మిక్సింగ్ తర్వాత వెంటనే యాంటీ క్రాకింగ్ మోర్టార్‌ని ఉపయోగించాలి మరియు పార్కింగ్ సమయం 2 గంటలకు మించకూడదు.నేల బూడిదను రీసైకిల్ చేయకూడదు మరియు స్థిరత్వాన్ని 60㎜～90㎜ వద్ద నియంత్రించాలి;

3, పర్యావరణం మరియు రుతువుల ఉష్ణోగ్రత ప్రకారం యాంటీ క్రాకింగ్ మోర్టార్ ఉపరితలం నయం చేయాలి.పదార్థం చివరకు అమర్చబడిన తర్వాత, అది నీరు కారిపోయింది మరియు నయం చేయాలి.వేసవిలో, నీరు త్రాగుట మరియు క్యూరింగ్ ఉదయం మరియు మధ్యాహ్నం రెండుసార్లు కంటే తక్కువ కాదు, మరియు నీరు త్రాగుటకు లేక మరియు క్యూరింగ్ మధ్య విరామం 4 గంటల కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.

6. ఇటుకలను ఎదుర్కోవడం

1, గ్రిడ్ లైన్‌ను ప్లే చేయండి మరియు దానిని నీటితో తడి చేయడానికి 1 రోజు ముందుగానే పూర్తి చేయండి;

2, టైల్ వేయడానికి ముందు యాంటీ క్రాకింగ్ మోర్టార్ కుదించబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు లీకేజ్, పిట్టింగ్, బోలుగా ఉండకూడదు;

3, ఇటుకలను ఎంచుకోవాలి మరియు టైల్ వేయడానికి ముందు ట్రయల్ పేవ్ చేయాలి మరియు సిమెంట్ అంటుకునే వాడాలి.మిక్సింగ్ నిష్పత్తి సిమెంట్ అయి ఉండాలి: అంటుకునేది: ఇసుక = 1:1:1 బరువు నిష్పత్తి.నిర్మాణ ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం పెద్దగా ఉన్నప్పుడు, మిక్సింగ్ నిష్పత్తిని తగిన విధంగా సర్దుబాటు చేయవచ్చు.అంటుకునే ఆకృతీకరణకు నీటిని జోడించడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది;

4, టైల్స్‌ను సుగమం చేసిన తర్వాత, గోడ ఉపరితలం మరియు కీళ్లను సకాలంలో శుభ్రం చేయాలి మరియు కీళ్ల వెడల్పు మరియు లోతు డిజైన్ మరియు స్పెసిఫికేషన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి;

5, గోడను శుభ్రం చేయండి, పుల్ అవుట్ టెస్ట్, అంగీకారం.

సాధనం తయారీ:

1, ఫోర్స్డ్ మోర్టార్ మిక్సర్, నిలువు రవాణా యంత్రాలు, క్షితిజ సమాంతర రవాణా వాహనాలు, నెయిల్ గన్‌లు మొదలైనవి.

2, సాధారణంగా ఉపయోగించే ప్లాస్టరింగ్ సాధనాలు మరియు ప్లాస్టరింగ్ కోసం ప్రత్యేక తనిఖీ సాధనాలు, థియోడోలైట్ మరియు వైర్ సెట్టింగ్ టూల్స్, బకెట్లు, కత్తెరలు, రోలర్ బ్రష్‌లు, పారలు, చీపుర్లు, చేతి సుత్తులు, ఉలి, పేపర్ కట్టర్లు, లైన్ పాలకులు, పాలకులు, ప్రోబ్స్, స్టీల్ రూలర్ మొదలైనవి.

3, హ్యాంగింగ్ బాస్కెట్ లేదా ప్రత్యేక ఇన్సులేషన్ నిర్మాణ పరంజా.

బాహ్య గోడ ఇన్సులేషన్ బాండింగ్ మోర్టార్ గురించి తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

ఇన్సులేషన్ ఎందుకు పడిపోతుంది?

1, ప్రాథమిక నిర్మాణ కారకాలు.ఫ్రేమ్ నిర్మాణం యొక్క బయటి గోడ కాంక్రీటు పుంజం కాలమ్ మరియు రాతి మధ్య ఉమ్మడి వద్ద రాతి యొక్క వైకల్యం వలన ఇన్సులేషన్ పొరకు నష్టం కలిగించే అవకాశం ఉంది.పరంజా యొక్క ఓపెనింగ్‌లు పటిష్టంగా లేవు మరియు ఇన్సులేషన్ పొర యొక్క స్థానిక ఆధారం దెబ్బతినడానికి తగినంత బలంగా లేదు.బాహ్య గోడ అలంకరణ భాగాలు దృఢంగా స్థిరంగా మరియు మార్చబడవు, పుష్-పుల్ ప్రభావాన్ని ఏర్పరుస్తాయి, దీని వలన ఇన్సులేషన్ లేయర్ పాక్షికంగా ఖాళీ చేయబడుతుంది, దీని వలన పగుళ్లు ఏర్పడిన తర్వాత దీర్ఘ-కాల నీటి సీపేజ్ ఏర్పడుతుంది మరియు చివరికి ఇన్సులేషన్ పొర పడిపోతుంది;

2, సరికాని ఒత్తిడి నిరోధక చర్యలు.ఇన్సులేషన్ బోర్డు యొక్క ఉపరితల లోడ్ చాలా పెద్దది, లేదా వ్యతిరేక గాలి ఒత్తిడి నిరోధక చర్యలు అసమంజసమైనవి.ఉదాహరణకు, నాన్-నెయిల్-బాండెడ్ బాండింగ్ పద్ధతి సముద్రతీర ప్రాంతాల లేదా ఎత్తైన భవనాల బాహ్య గోడల కోసం ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది గాలి పీడనం మరియు ఖాళీగా ఉన్న ఇన్సులేషన్ బోర్డు సులభంగా దెబ్బతింటుంది;

3, గోడ ఇంటర్ఫేస్ యొక్క సరికాని నిర్వహణ.మట్టి ఇటుక గోడ మినహా, స్లర్రి ఇన్సులేషన్ మెటీరియల్‌ను వర్తించే ముందు ఇతర గోడలను ఇంటర్‌ఫేస్ మోర్టార్‌తో చికిత్స చేయాలి, లేకపోతే ఇన్సులేషన్ లేయర్ నేరుగా ఖాళీ చేయబడుతుంది లేదా ఇంటర్‌ఫేస్ ట్రీట్‌మెంట్ మెటీరియల్ విఫలమవుతుంది, ఫలితంగా ఇంటర్‌ఫేస్ లేయర్ మరియు ప్రధాన గోడ ఉంటుంది. ఖాళీగా ఉంటుంది, మరియు ఇన్సులేషన్ పొర ఖాళీ చేయబడుతుంది.డ్రమ్.ఇన్సులేషన్ బోర్డ్ యొక్క ఉపరితలం కూడా ఇంటర్ఫేస్ మోర్టార్తో చికిత్స చేయవలసి ఉంటుంది, లేకుంటే అది ఇన్సులేషన్ పొర యొక్క స్థానిక ఖాళీని కలిగిస్తుంది.

ప్లాస్టర్ ఎందుకు పగిలింది?

1, పదార్థ కారకం.బాహ్య గోడ ఇన్సులేషన్ కోసం థర్మల్ ఇన్సులేషన్ బోర్డు యొక్క సాంద్రత 18 ~ 22kg / m3 ఉండాలి.కొన్ని నిర్మాణ యూనిట్లు నాసిరకం మరియు 18kg/m3 కంటే తక్కువ థర్మల్ ఇన్సులేషన్ బోర్డులను ఉపయోగిస్తాయి.సాంద్రత సరిపోదు, ఇది సులభంగా ప్లాస్టరింగ్ మోర్టార్ పొర యొక్క పగుళ్లకు దారి తీస్తుంది;థర్మల్ ఇన్సులేషన్ బోర్డు యొక్క సహజ సంకోచం సమయం 60 రోజుల వరకు సహజ వాతావరణంలో ఉంటుంది, మూలధన టర్నోవర్ మరియు ఉత్పత్తి సంస్థ యొక్క వ్యయ నియంత్రణ వంటి కారణాల వల్ల, ఏడు రోజుల కంటే తక్కువ వయస్సు గల ఇన్సులేషన్ బోర్డు ఉంచబడింది. గోడ మీద.బోర్డు మీద ప్లాస్టరింగ్ మోర్టార్ పొర లాగి పగుళ్లు;

2, నిర్మాణ సాంకేతికత.బేస్ లేయర్ యొక్క ఉపరితలం యొక్క ఫ్లాట్‌నెస్ చాలా పెద్దది, మరియు అంటుకునే, బహుళ-పొర బోర్డు, మరియు ఉపరితల గ్రౌండింగ్ మరియు లెవలింగ్ యొక్క మందం వంటి సర్దుబాటు పద్ధతులు ఇన్సులేషన్ నాణ్యతలో లోపాలకు దారి తీస్తుంది;సంశ్లేషణకు ఆటంకం కలిగించే మూల పొర యొక్క ఉపరితలంపై ఉన్న దుమ్ము, కణాలు మరియు ఇతర పదార్థాలు ఇంటర్‌ఫేస్‌లో చికిత్స చేయబడలేదు;ఇన్సులేషన్ బోర్డు బంధించబడింది ప్రాంతం చాలా చిన్నది, స్పెసిఫికేషన్‌కు అనుగుణంగా లేదు మరియు బంధన ప్రాంతం యొక్క నాణ్యత అవసరాలను తీర్చలేదు;బియ్యం ఉపరితల మోర్టార్ పొరను బహిర్గతం లేదా అధిక ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో నిర్మించినప్పుడు, ఉపరితల పొర చాలా త్వరగా నీటిని కోల్పోతుంది, ఫలితంగా పగుళ్లు ఏర్పడతాయి;

3, ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం మారుతుంది.విస్తరించిన పాలీస్టైరిన్ బోర్డు మరియు యాంటీ క్రాక్ మోర్టార్ యొక్క ఉష్ణ వాహకత భిన్నంగా ఉంటుంది.విస్తరించిన పాలీస్టైరిన్ బోర్డు యొక్క ఉష్ణ వాహకత 0.042W/(m K), మరియు యాంటీ క్రాక్ మోర్టార్ యొక్క ఉష్ణ వాహకత 0.93W/(m K).ఉష్ణ వాహకత 22 కారకం ద్వారా భిన్నంగా ఉంటుంది. వేసవిలో, ప్లాస్టరింగ్ మోర్టార్ యొక్క ఉపరితలంపై సూర్యుడు నేరుగా ప్రకాశిస్తున్నప్పుడు, ప్లాస్టరింగ్ మోర్టార్ యొక్క ఉపరితల ఉష్ణోగ్రత 50-70 ° Cకి చేరుకుంటుంది.ఆకస్మిక వర్షపాతం విషయంలో, మోర్టార్ ఉపరితలం యొక్క ఉష్ణోగ్రత సుమారు 15 ° C కి పడిపోతుంది మరియు ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం 35-55 ° C కి చేరుకుంటుంది.ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసంలో మార్పు, పగలు మరియు రాత్రి మధ్య ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం మరియు కాలానుగుణ గాలి ఉష్ణోగ్రత యొక్క ప్రభావం ప్లాస్టరింగ్ మోర్టార్ పొర యొక్క వైకల్యంలో పెద్ద వ్యత్యాసానికి దారితీస్తుంది, ఇది పగుళ్లకు గురవుతుంది.

బయటి గోడపై ఉన్న ఇటుకలు బోలుగా మరియు పడిపోతున్నాయా?

1, ఉష్ణోగ్రత మార్పులు.వివిధ సీజన్లు మరియు పగలు మరియు రాత్రి మధ్య ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం త్రిమితీయ ఉష్ణోగ్రత ఒత్తిడి ద్వారా అలంకార ఇటుకలను ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు అలంకరణ పొర నిలువు మరియు క్షితిజ సమాంతర గోడలు లేదా పైకప్పు మరియు గోడ యొక్క జంక్షన్‌పై స్థానిక ఒత్తిడి ఏకాగ్రతను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.ప్రక్కనే ఉన్న ఇటుకల యొక్క స్థానిక వెలికితీత ఇటుకలు పడిపోవడానికి కారణమవుతుంది;

2, పదార్థం నాణ్యత.ప్లాస్టరింగ్ మోర్టార్ పొర వైకల్యంతో మరియు ఖాళీగా ఉన్నందున, ఎదుర్కొంటున్న ఇటుకలు పెద్ద ప్రాంతంలో పడిపోయాయి;ప్రతి పొర యొక్క పదార్థాల అననుకూలత కారణంగా మిశ్రమ గోడ ఏర్పడింది, మరియు వైకల్యం సమన్వయం చేయబడదు, ఫలితంగా ఎదుర్కొంటున్న ఇటుకల స్థానభ్రంశం;బయటి గోడ యొక్క జలనిరోధిత చర్యలు స్థానంలో లేవు.తేమ చొరబడటానికి కారణం, ఫ్రీజ్-కరిగే పునరావృత ఫ్రీజ్-థా సైకిల్స్, టైల్ అంటుకునే పొర దెబ్బతింటుంది మరియు టైల్ పడిపోవడానికి కారణమవుతుంది;

3, బాహ్య కారకాలు.కొన్ని బాహ్య కారకాలు కూడా ఎదుర్కొంటున్న ఇటుకలు పడిపోవడానికి కారణమవుతాయి.ఉదాహరణకు, పునాది యొక్క అసమాన పరిష్కారం నిర్మాణం యొక్క గోడల వైకల్పము మరియు తొలగుటకు కారణమవుతుంది, దీని ఫలితంగా గోడల యొక్క తీవ్రమైన పగుళ్లు మరియు ఎదుర్కొంటున్న ఇటుకలు పడిపోతాయి;గాలి పీడనం మరియు భూకంపాలు వంటి సహజ కారకాలు కూడా ఎదురుగా ఉన్న ఇటుకలు రాలిపోయేలా చేస్తాయి.