புதிய இரசாயன ஜிப்சம் மோட்டார் ஃபார்முலா மற்றும் செயல்முறை

கட்டுமானத்தில் ஒரு காப்புப் பொருளாக மோட்டார் பயன்படுத்துவது வெளிப்புற சுவர் காப்பு அடுக்கின் காப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம், உட்புற வெப்ப இழப்பைக் குறைக்கலாம் மற்றும் பயனர்களிடையே சீரற்ற வெப்பத்தைத் தவிர்க்கலாம், எனவே இது கட்டிடக் கட்டுமானத்தில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.மேலும், இந்த பொருளின் விலை ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது, இது திட்டத்தின் செலவை சேமிக்கிறது, மேலும் அதிக வெப்ப காப்பு மற்றும் ஈரப்பதம் எதிர்ப்பு உள்ளது.

A. மூலப்பொருள் தேர்வு மற்றும் செயல்பாடு

1. வைட்ரிஃபைட் மைக்ரோபீட் லைட்வெயிட் அக்ரிகேட்
மோர்டாரில் உள்ள மிக முக்கியமான மூலப்பொருள் விட்ரிஃபைட் மைக்ரோபீட்ஸ் ஆகும், இவை நவீன கட்டிட கட்டுமானத்தில் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் வெப்ப காப்பு பொருட்கள் மற்றும் நல்ல வெப்ப காப்பு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன.இது முக்கியமாக உயர்தொழில்நுட்ப செயலாக்கத்தின் மூலம் அமிலத்தன்மை கொண்ட கண்ணாடி பொருளால் ஆனது.

மோர்டார் மேற்பரப்பில் இருந்து, பொருளின் துகள் விநியோகம் மிகவும் ஒழுங்கற்றது, பல துளைகள் கொண்ட குழி போன்றது.இருப்பினும், கட்டுமானப் பணியின் போது, ​​இந்த பொருளின் அமைப்பு உண்மையில் மிகவும் மென்மையானது, மேலும் அது சுவரில் ஒரு நல்ல முத்திரை உள்ளது.பொருள் மிகவும் இலகுவானது, நல்ல வெப்ப காப்பு உள்ளது, மேலும் அதிக வெப்பநிலை எதிர்ப்பு மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பின் பண்புகள் உள்ளன.

பொதுவாகச் சொன்னால், விட்ரிஃபைட் மைக்ரோபீட்களின் வெப்ப கடத்துத்திறன் ஒரு முக்கிய அம்சமாகும், குறிப்பாக மேற்பரப்பின் வெப்ப கடத்துத்திறன் மிகவும் வலுவானது, மேலும் வெப்ப எதிர்ப்பும் மிக அதிகமாக உள்ளது.எனவே, விட்ரிஃபைட் மைக்ரோபீட்களைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​கட்டுமானப் பணியாளர்கள் வெப்ப காப்புப் பொருளின் வெப்ப காப்பு மற்றும் வெப்ப காப்பு செயல்பாட்டை உணர ஒவ்வொரு துகள்களுக்கும் இடையே உள்ள தூரத்தையும் பகுதியையும் கட்டுப்படுத்த வேண்டும்.

பி. கெமிக்கல் பிளாஸ்டர்
இரசாயன ஜிப்சம் மோர்டாரின் மற்றொரு முக்கிய அங்கமாகும்.இதை தொழில்துறை மீட்பு ஜிப்சம் என்றும் அழைக்கலாம்.இது முக்கியமாக கால்சியம் சல்பேட் கழிவு எச்சங்களால் ஆனது, எனவே அதன் உற்பத்தி மிகவும் வசதியானது, மேலும் வளங்களின் பயனுள்ள பயன்பாட்டை உணர்ந்து ஆற்றலைச் சேமிக்க முடியும்.

பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சியுடன், பல தொழிற்சாலைகள் ஒவ்வொரு நாளும் சில தொழிற்சாலை கழிவுகள் மற்றும் பாஸ்போஜிப்சம் போன்ற டெசல்பரைஸ் செய்யப்பட்ட ஜிப்சம் போன்ற மாசுகளை வெளியேற்றுகின்றன.இந்த கழிவுகள் வளிமண்டலத்தில் சேர்ந்தவுடன், காற்று மாசுவை ஏற்படுத்தி மக்களின் ஆரோக்கியத்தை பாதிக்கும்.எனவே, இரசாயன ஜிப்சம் ஒரு புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் மூலமாகக் கூறலாம், மேலும் இது கழிவுகளின் பயன்பாட்டையும் உணர்த்துகிறது.

பல்வேறு மாசு புள்ளிவிவரங்களின்படி, பாஸ்போஜிப்சம் ஒப்பீட்டளவில் அதிக மாசுபடுத்தும் பொருளாகும்.ஒரு தொழிற்சாலை ஒரு முறை பாஸ்போஜிப்சத்தை வெளியேற்றவில்லை என்றால், அது சுற்றியுள்ள சுற்றுச்சூழலுக்கு கடுமையான மாசுபாட்டை ஏற்படுத்தும்.இருப்பினும், இந்த பொருள் ரசாயன ஜிப்சத்தின் முக்கிய ஆதாரமாக மாறும்.உறுப்பு.பாஸ்போஜிப்சத்தின் ஸ்கிரீனிங் மற்றும் நீரிழப்பு மூலம், ஆராய்ச்சியாளர்கள் கழிவுகளை புதையலாக மாற்றும் செயல்முறையை முடித்து, ரசாயன ஜிப்சத்தை உருவாக்கினர்.

டீசல்ஃபரைசேஷன் ஜிப்சம் ஃப்ளூ கேஸ் டெசல்புரைசேஷன் ஜிப்சம் என்றும் அழைக்கப்படலாம், இது ஒரு தொழில்துறை தயாரிப்பு ஆகும்.desulfurized ஜிப்சத்தின் இலவச நீர் உள்ளடக்கம் பொதுவாக ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது, இது இயற்கை ஜிப்சத்தை விட அதிகமாக உள்ளது, மேலும் அதன் ஒருங்கிணைப்பு ஒப்பீட்டளவில் வலுவானது.முழு உற்பத்தி செயல்முறையின் போதும் பல பிரச்சனைகள் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.எனவே, ஜிப்சம் கட்டும் உற்பத்தி செயல்முறை இயற்கை ஜிப்சம் போலவே இருக்க முடியாது.அதன் ஈரப்பதத்தை குறைக்க ஒரு சிறப்பு உலர்த்தும் செயல்முறையை பின்பற்றுவது அவசியம்.ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலையில் அதைத் திரையிடுவதன் மூலமும் கணக்கிடுவதன் மூலமும் இது உருவாகிறது.இந்த வழியில் மட்டுமே தேசிய சான்றிதழ் தரநிலைகளை சந்திக்க முடியும் மற்றும் வெப்ப காப்பு கட்டுமானத்தின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும்.

C. கலப்படம்
ரசாயன ஜிப்சம் இன்சுலேஷன் மோர்டார் தயாரிப்பதில் முக்கியப் பொருளாக கட்டிட வேதியியல் ஜிப்சம் பயன்படுத்த வேண்டும்.விட்ரிஃபைட் மைக்ரோபீட்கள் பெரும்பாலும் இலகுரக மொத்தத்தில் தயாரிக்கப்படுகின்றன.கட்டுமானத் திட்டங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய ஆராய்ச்சியாளர்கள் அதன் பண்புகளை கலவைகள் மூலம் மாற்றியுள்ளனர்.

வெப்ப காப்பு மோட்டார் தயாரிக்கும் போது, ​​கட்டுமான பணியாளர்கள் பாகுத்தன்மை மற்றும் பெரிய நீர் அளவு போன்ற கட்டுமான இரசாயன ஜிப்சத்தின் சிறப்பியல்புகளுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும், மேலும் விஞ்ஞான ரீதியாகவும் பகுத்தறிவு ரீதியாகவும் கலவைகளை தேர்வு செய்ய வேண்டும்.

1. கலப்பு ரிடார்டர்

ஜிப்சம் தயாரிப்புகளின் கட்டுமானத் தேவைகளின்படி, வேலை நேரம் அதன் செயல்திறனின் முக்கிய குறிகாட்டியாகும், மேலும் வேலை நேரத்தை நீடிப்பதற்கான முக்கிய நடவடிக்கை ரிடார்டரைச் சேர்ப்பதாகும்.பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஜிப்சம் ரிடார்டர்களில் அல்கலைன் பாஸ்பேட், சிட்ரேட், டார்ட்ரேட் போன்றவை அடங்கும். இந்த ரிடார்டர்கள் நல்ல பின்னடைவு விளைவைக் கொண்டிருந்தாலும், அவை ஜிப்சம் தயாரிப்புகளின் பிற்கால வலிமையையும் பாதிக்கும்.ரசாயன ஜிப்சம் வெப்ப காப்பு மோட்டார் பயன்படுத்தப்படும் ரிடார்டர் ஒரு கலப்பு ரிடார்டர் ஆகும், இது ஹெமிஹைட்ரேட் ஜிப்சத்தின் கரைதிறனை திறம்பட குறைக்கும், படிகமயமாக்கல் கிருமி உருவாக்கத்தின் வேகத்தை குறைக்கும் மற்றும் படிகமயமாக்கல் செயல்முறையை மெதுவாக்கும்.பின்னடைவு விளைவு வலிமையை இழக்காமல் வெளிப்படையானது.

2. நீர் தக்கவைப்பு தடிப்பாக்கி

மோர்டாரின் வேலைத்திறனை மேம்படுத்த, நீர் தக்கவைப்பு, திரவத்தன்மை மற்றும் தொய்வு எதிர்ப்பை மேம்படுத்த, பொதுவாக செல்லுலோஸ் ஈதரைச் சேர்ப்பது அவசியம்.மெத்தில் ஹைட்ராக்சிதைல் செல்லுலோஸ் ஈதரின் பயன்பாடு, குறிப்பாக கோடைகால கட்டுமானத்தில் தண்ணீரைத் தக்கவைத்தல் மற்றும் தடித்தல் ஆகியவற்றின் பங்கை சிறப்பாகச் செய்ய முடியும்.

3. ரெடிஸ்பெர்சிபிள் லேடெக்ஸ் பவுடர்

மோர்டாரின் ஒருங்கிணைப்பு, நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் அடி மூலக்கூறுடன் ஒட்டுதல் ஆகியவற்றை மேம்படுத்த, மறுவிளக்கம் செய்யக்கூடிய லேடெக்ஸ் தூளை ஒரு கலவையாகப் பயன்படுத்த வேண்டும்.ரெடிஸ்பெர்சிபிள் லேடெக்ஸ் பவுடர் என்பது தூள் தெர்மோபிளாஸ்டிக் பிசின் ஆகும், இது ஸ்ப்ரே உலர்த்துதல் மற்றும் உயர் மூலக்கூறு பாலிமர் குழம்பின் செயலாக்கத்தின் மூலம் பெறப்படுகிறது.மோட்டார் கலவையில் உள்ள பாலிமர் ஒரு தொடர்ச்சியான கட்டமாகும், இது விரிசல்களின் உருவாக்கம் மற்றும் வளர்ச்சியை திறம்பட தடுக்கலாம் அல்லது தாமதப்படுத்தலாம்.வழக்கமாக, மோர்டாரின் பிணைப்பு வலிமை இயந்திர அடைப்புக் கொள்கையால் அடையப்படுகிறது, அதாவது, அடிப்படைப் பொருளின் இடைவெளிகளில் படிப்படியாக திடப்படுத்தப்படுகிறது;பாலிமர்களின் பிணைப்பு பிணைப்பு மேற்பரப்பில் உள்ள மேக்ரோமிகுலூக்களின் உறிஞ்சுதல் மற்றும் பரவலைச் சார்ந்தது, மேலும் மெத்தில் ஹைட்ராக்ஸைதைல் செல்லுலோஸ் ஈதர் ஒன்று சேர்ந்து அடிப்படை அடுக்கின் மேற்பரப்பில் ஊடுருவி, அடிப்படைப் பொருளின் மேற்பரப்பையும், மோர்டார் மேற்பரப்பையும் உருவாக்குகிறது. செயல்திறனில் நெருக்கமாக, அதன் மூலம் அவற்றுக்கிடையே உறிஞ்சுதலை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் பிணைப்பு செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.

4. லிக்னின் ஃபைபர்

லிக்னோசெல்லுலோசிக் இழைகள் தண்ணீரை உறிஞ்சும் ஆனால் அதில் கரையாத இயற்கையான பொருட்கள்.அதன் செயல்பாடு அதன் சொந்த நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் பிற பொருட்களுடன் கலந்த பிறகு உருவாகும் முப்பரிமாண நெட்வொர்க் கட்டமைப்பில் உள்ளது, இது மோட்டார் உலர்த்தும் செயல்பாட்டின் போது சாந்து உலர்த்தும் சுருக்கத்தை திறம்பட பலவீனப்படுத்துகிறது, இதன் மூலம் மோர்டாரின் விரிசல் எதிர்ப்பை மேம்படுத்துகிறது.கூடுதலாக, முப்பரிமாண விண்வெளி அமைப்பு அதன் சொந்த எடையை விட 2-6 மடங்கு தண்ணீரை நடுவில் பூட்ட முடியும், இது ஒரு குறிப்பிட்ட நீர் தக்கவைப்பு விளைவைக் கொண்டுள்ளது;அதே நேரத்தில், இது நல்ல திக்சோட்ரோபியைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் வெளிப்புற சக்திகள் பயன்படுத்தப்படும்போது (ஸ்கிராப்பிங் மற்றும் கிளறிவிடுதல் போன்றவை) கட்டமைப்பு மாறும்.மற்றும் இயக்கத்தின் திசையில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டு, தண்ணீர் வெளியிடப்படுகிறது, பாகுத்தன்மை குறைகிறது, வேலைத்திறன் மேம்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் கட்டுமான செயல்திறனை மேம்படுத்த முடியும்.லிக்னின் இழைகளின் குறுகிய மற்றும் நடுத்தர நீளம் பொருத்தமானது என்று சோதனைகள் காட்டுகின்றன.

5. நிரப்பு

கனமான கால்சியம் கார்பனேட் (கனமான கால்சியம்) பயன்படுத்துவதன் மூலம் மோட்டார் வேலை செய்யும் திறனை மாற்றலாம் மற்றும் செலவைக் குறைக்கலாம்.

6. தயாரிப்பு விகிதம்

கட்டுமான இரசாயன ஜிப்சம்: 80% முதல் 86% வரை;

கலப்பு ரிடார்டர்: 0.2% முதல் 5% வரை;

மெத்தில் ஹைட்ராக்சிதைல் செல்லுலோஸ் ஈதர்: 0.2% முதல் 0.5% வரை;

ரெடிஸ்பெர்சிபிள் லேடெக்ஸ் பவுடர்: 2% முதல் 6% வரை;

லிக்னின் ஃபைபர்: 0.3% முதல் 0.5% வரை;

கனமான கால்சியம்: 11% முதல் 13.6% வரை;

மோட்டார் கலவை விகிதம் ரப்பர்: விட்ரிஃபைட் மணிகள் = 2: 1 ~ 1.1.

7. கட்டுமான செயல்முறை

1) அடிப்படை சுவரை சுத்தம் செய்யவும்.

2) சுவரை ஈரப்படுத்தவும்.

3) செங்குத்து, சதுரம் மற்றும் மீள் பிளாஸ்டர் தடிமன் கட்டுப்பாட்டு கோடுகளைத் தொங்க விடுங்கள்.

4) இடைமுக முகவரைப் பயன்படுத்தவும்.

5) சாம்பல் கேக்குகள் மற்றும் நிலையான தசைநாண்கள் செய்ய.

6) ரசாயன ஜிப்சம் விட்ரிஃபைட் பீட் இன்சுலேஷன் மோர்டார் பயன்படுத்தவும்.

7) சூடான அடுக்கை ஏற்றுக்கொள்வது.

8) ஜிப்சம் ஆண்டி-கிராக்கிங் மோர்டார் தடவி, அதே நேரத்தில் கார-எதிர்ப்பு கண்ணாடி ஃபைபர் மெஷ் துணியில் அழுத்தவும்.

9) ஏற்றுக்கொண்ட பிறகு, மேற்பரப்பு அடுக்கை பிளாஸ்டருடன் பூசவும்.

10) அரைத்தல் மற்றும் காலண்டரிங்.

11) ஏற்றுக்கொள்ளுதல்.

8. முடிவுரை

சுருக்கமாக, கட்டுமானப் பொறியியலில் முக்கியமான வெப்ப காப்புப் பொருட்களில் வெப்ப காப்பு மோட்டார் ஒன்றாகும்.இது நல்ல வெப்ப காப்பு மற்றும் வெப்ப காப்பு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, இது கட்டுமான பொறியியலின் உள்ளீட்டு செலவைக் குறைக்கும் மற்றும் கட்டுமானப் பொறியியலில் ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பை உணர முடியும்.

சமுதாயத்தின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியுடன், எதிர்காலத்தில், நம் நாட்டில் உள்ள ஆராய்ச்சியாளர்கள் நிச்சயமாக சிறந்த மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு காப்புப் பொருட்களை உருவாக்குவார்கள்.