పొడి మిశ్రమ మోర్టార్ కోసం HPMC

పొడి మిశ్రమ మోర్టార్‌లో HPMC యొక్క లక్షణాలు

1, సాధారణ మోర్టార్ లక్షణాలలో HPMC

సిమెంట్ నిష్పత్తిలో HPMC ప్రధానంగా రిటార్డర్ మరియు నీటిని నిలుపుకునే ఏజెంట్‌గా ఉపయోగించబడుతుంది. కాంక్రీట్ భాగాలు మరియు మోర్టార్‌లో, ఇది స్నిగ్ధతను మరియు సంకోచ రేటును మెరుగుపరుస్తుంది, బంధన శక్తిని బలపరుస్తుంది, సిమెంట్ గట్టిపడే సమయాన్ని నియంత్రిస్తుంది, మరియు ప్రారంభ బలం మరియు స్టాటిక్ ఫ్లెక్సురల్ బలాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. దీనికి నీటిని నిలుపుకునే గుణం ఉన్నందున, ఇది గడ్డకట్టిన ఉపరితలంపై నీటి నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది, అంచుల వద్ద పగుళ్లు ఏర్పడకుండా నివారిస్తుంది, మరియు అతుక్కునే గుణాన్ని, నిర్మాణ పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది. ముఖ్యంగా నిర్మాణంలో, ఇది గట్టిపడే సమయాన్ని పొడిగించి, సర్దుబాటు చేయగలదు; HPMC మోతాదు పెరిగే కొద్దీ, మోర్టార్ గట్టిపడే సమయం కూడా పెరుగుతుంది; ఇది మెషినబిలిటీ మరియు పంపబిలిటీని మెరుగుపరుస్తుంది, యాంత్రిక నిర్మాణానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది; ఇది నిర్మాణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు భవనం ఉపరితలంపై నీటిలో కరిగే లవణాలు పేరుకుపోకుండా నివారిస్తుంది.

2, ప్రత్యేక మోర్టార్ లక్షణాలలో HPMC

HPMC అనేది పొడి మోర్టార్‌కు ఒక సమర్థవంతమైన నీటిని నిలుపుకునే ఏజెంట్, ఇది మోర్టార్ యొక్క బ్లీడింగ్ రేటును మరియు స్ట్రాటిఫికేషన్ డిగ్రీని తగ్గిస్తుంది మరియు మోర్టార్ యొక్క సంయోగ శక్తిని మెరుగుపరుస్తుంది. HPMC మోర్టార్ యొక్క తన్యత బలాన్ని మరియు బంధన బలాన్ని గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తుంది, అయితే HPMC వల్ల మోర్టార్ యొక్క బెండింగ్ బలం మరియు సంపీడన బలం కొద్దిగా తగ్గుతాయి. అదనంగా, HPMC మోర్టార్‌లో ప్లాస్టిక్ పగుళ్లు ఏర్పడటాన్ని సమర్థవంతంగా నిరోధించగలదు, మోర్టార్ యొక్క ప్లాస్టిక్ క్రాకింగ్ ఇండెక్స్‌ను తగ్గిస్తుంది, HPMC యొక్క స్నిగ్ధత పెరిగేకొద్దీ మోర్టార్ నీటి నిలుపుదల పెరుగుతుంది, మరియు స్నిగ్ధత 100000mPa•s దాటినప్పుడు, నీటి నిలుపుదల గణనీయంగా పెరగదు. HPMC సూక్ష్మత కూడా మోర్టార్ యొక్క నీటి నిలుపుదల రేటుపై ఒక నిర్దిష్ట ప్రభావాన్ని చూపుతుంది, కణం సూక్ష్మంగా ఉన్నప్పుడు, మోర్టార్ యొక్క నీటి నిలుపుదల రేటు మెరుగుపడుతుంది, సాధారణంగా సిమెంట్ మోర్టార్ కోసం ఉపయోగించే HPMC కణ పరిమాణం 180 మైక్రాన్ల (80 మెష్ స్క్రీన్) కంటే తక్కువగా ఉండాలి. పొడి మోర్టార్‌లో HPMC యొక్క అనువైన పరిమాణం 1‰ ~ 3‰.

2.1, మోర్టార్ HPMC నీటిలో కరిగిన తర్వాత, దాని ఉపరితల క్రియాశీల పాత్ర కారణంగా జెల్డ్ పదార్థం వ్యవస్థలో సమర్థవంతంగా మరియు ఏకరీతిగా పంపిణీ చేయబడుతుంది, మరియు HPMC ఒక రకమైన రక్షిత కొల్లాయిడ్‌గా, ఘన కణాలను "ప్యాకేజ్" చేస్తుంది, మరియు దాని బాహ్య ఉపరితలంపై ఒక లూబ్రికేషన్ ఫిల్మ్ పొరను ఏర్పరుస్తుంది, ఇది స్లర్రీ వ్యవస్థను మరింత స్థిరంగా చేస్తుంది, అలాగే మిక్సింగ్ ప్రక్రియలో మోర్టార్ యొక్క ద్రవత్వాన్ని మరియు నిర్మాణం యొక్క జారడాన్ని కూడా పెంచుతుంది.

2.2 HPMC ద్రావణం దాని స్వంత అణు నిర్మాణ లక్షణాల కారణంగా, మోర్టార్‌లోని నీరు సులభంగా ఆవిరైపోకుండా, సుదీర్ఘ కాలంలో క్రమంగా విడుదల అవుతుంది. ఇది మోర్టార్‌కు మంచి నీటి నిలుపుదల మరియు నిర్మాణ బలాన్ని ఇస్తుంది. నీరు మోర్టార్ నుండి బేస్‌కు చాలా వేగంగా కదలడాన్ని ఇది నివారిస్తుంది, తద్వారా నిలిచి ఉన్న నీరు తాజా పదార్థం యొక్క ఉపరితలంపై ఉంటుంది. ఇది సిమెంట్ యొక్క హైడ్రేషన్‌ను ప్రోత్సహించి, తుది బలాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. ముఖ్యంగా, సిమెంట్ మోర్టార్, ప్లాస్టర్ మరియు బైండర్‌తో సంపర్కంలో ఉన్న ఇంటర్‌ఫేస్ నీటిని కోల్పోతే, ఈ భాగానికి బలం ఉండదు మరియు దాదాపు బంధన శక్తి కూడా ఉండదు. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, ఈ పదార్థాలతో సంపర్కంలో ఉన్న ఉపరితలాలు శోషణ పదార్థాలుగా ఉంటాయి, ఇవి ఉపరితలం నుండి ఎంతో కొంత నీటిని గ్రహిస్తాయి. దీనివల్ల ఈ భాగంలో హైడ్రేషన్ పూర్తికాదు, తద్వారా సిమెంట్ మోర్టార్ మరియు సిరామిక్ టైల్ సబ్‌స్ట్రేట్, అలాగే సిరామిక్ టైల్ లేదా ప్లాస్టర్ మరియు గోడ మధ్య బంధన బలం తగ్గుతుంది.

మోర్టార్ తయారీలో, HPMC యొక్క జల నిలుపుదల సామర్థ్యం ప్రధానమైనది. దీని జల నిలుపుదల సామర్థ్యం 95% వరకు ఉండగలదని నిరూపించబడింది. HPMC అణుభారం మరియు సిమెంట్ మోతాదును పెంచడం వల్ల మోర్టార్ యొక్క జల నిలుపుదల మరియు బంధన బలం మెరుగుపడతాయి.

ఉదాహరణకు: టైల్ బైండర్‌కు బేస్ మరియు టైల్ మధ్య అధిక బంధ బలం ఉండాలి కాబట్టి, బైండర్ నీటిని పీల్చుకునే రెండు అంశాల వల్ల ప్రభావితమవుతుంది; అవి బేస్ (గోడ) ఉపరితలాలు మరియు టైల్స్. ప్రత్యేకమైన సిరామిక్ టైల్స్‌లో, నాణ్యత వ్యత్యాసం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, కొన్ని రంధ్రాలు చాలా పెద్దవిగా ఉంటాయి, సిరామిక్ టైల్ నీటిని పీల్చుకునే రేటు ఎక్కువగా ఉంటుంది, దీనివల్ల బంధ పనితీరు దెబ్బతింటుంది, నీటిని నిలుపుకునే ఏజెంట్ ప్రత్యేకంగా ముఖ్యమైనది, మరియు HPMC కలపడం ద్వారా ఈ అవసరాన్ని చక్కగా తీర్చవచ్చు.

2.3 HPMC ఆమ్లాలు మరియు క్షారాలకు స్థిరంగా ఉంటుంది, మరియు దాని జల ద్రావణం pH=2 ~ 12 పరిధిలో చాలా స్థిరంగా ఉంటుంది. కాస్టిక్ సోడా మరియు సున్నపు నీరు దాని లక్షణాలపై పెద్దగా ప్రభావం చూపవు, కానీ క్షారం దాని కరిగే రేటును వేగవంతం చేస్తుంది మరియు స్నిగ్ధతను కొద్దిగా మెరుగుపరుస్తుంది.

2.4, జోడించిన HPMC మోర్టార్ నిర్మాణ పనితీరు గణనీయంగా మెరుగుపడింది, మోర్టార్ "జిడ్డుగా" కనిపిస్తుంది, ఇది గోడ కీళ్లను నిండుగా, నునుపైన ఉపరితలం కలిగి ఉండేలా చేస్తుంది, తద్వారా టైల్ లేదా ఇటుక మరియు బేస్ మధ్య బంధం దృఢంగా ఉంటుంది, మరియు నిర్మాణ సమయాన్ని కూడా పొడిగిస్తుంది, ఇది పెద్ద విస్తీర్ణంలో నిర్మాణానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది.

2.5 HPMC అనేది ఒక రకమైన అయానిక మరియు పాలిమర్ రహిత ఎలక్ట్రోలైట్. ఇది లోహ లవణాలు మరియు సేంద్రీయ ఎలక్ట్రోలైట్‌లతో కూడిన జల ద్రావణంలో చాలా స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు నిర్మాణ సామగ్రి యొక్క మన్నికను మెరుగుపరచడానికి దీనిని చాలా కాలం పాటు జోడించవచ్చు.

HPMC ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో ప్రధానంగా దేశీయ పత్తి పీచును క్షారీకరణ, ఈథరీకరణ చేసి పాలిశాకరైడ్ ఈథర్ ఉత్పత్తులను తయారు చేస్తారు. దీనికి స్వయంగా ఎటువంటి ఆవేశం ఉండదు, మరియు జెల్ రూపంలో ఉన్న పదార్థంలోని ఆవేశపూరిత అయాన్లతో చర్య జరపదు, దీని పనితీరు స్థిరంగా ఉంటుంది. దీని ధర ఇతర రకాల సెల్యులోజ్ ఈథర్‌ల కంటే తక్కువగా ఉండటం వల్ల, దీనిని పొడి మోర్టార్లలో విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తారు.

హైడ్రాక్సీప్రొపైల్ మిథైల్ సెల్యులోజ్ హెచ్‌పిఎంసిఫంక్షన్ పొడి మిశ్రమ మోర్టార్‌లో:

హెచ్‌పిఎంసివేరుపడటాన్ని నివారించడానికి, కొత్త మిశ్రమ మోర్టార్‌ను ఒక నిర్దిష్ట తడి స్నిగ్ధతను కలిగి ఉండేలా చిక్కబరచవచ్చు. నీటిని నిలుపుకోవడం (చిక్కబరచడం) కూడా అత్యంత ముఖ్యమైన లక్షణం, ఇది మోర్టార్‌లో స్వేచ్ఛా నీటి పరిమాణాన్ని నిర్వహించడానికి సహాయపడుతుంది, తద్వారా మోర్టార్ వేసిన తర్వాత సిమెంటు పదార్థానికి హైడ్రేట్ అవ్వడానికి ఎక్కువ సమయం లభిస్తుంది. (నీటిని నిలుపుకోవడం) దాని స్వంత గాలి, ఏకరీతి చిన్న బుడగలను ప్రవేశపెట్టగలదు, మోర్టార్ నిర్మాణాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.

హైడ్రాక్సీప్రొపైల్ మిథైల్ సెల్యులోజ్ ఈథర్ యొక్క స్నిగ్ధత ఎక్కువగా ఉండి, నీటిని నిలుపుకునే పనితీరు మెరుగ్గా ఉంటుంది. స్నిగ్ధత అనేది HPMC పనితీరులో ఒక ముఖ్యమైన పరామితి. ప్రస్తుతం, వివిధ HPMC తయారీదారులు HPMC యొక్క స్నిగ్ధతను నిర్ధారించడానికి వేర్వేరు పద్ధతులు మరియు పరికరాలను ఉపయోగిస్తున్నారు. ప్రధాన పద్ధతులు హాకేరోటోవిస్కో, హాప్లర్, ఉబ్బెలోహ్డే మరియు బ్రూక్‌ఫీల్డ్ మొదలైనవి.

ఒకే ఉత్పత్తికి, వేర్వేరు పద్ధతుల ద్వారా కొలిచిన స్నిగ్ధత ఫలితాలు చాలా భిన్నంగా ఉంటాయి, కొన్నింటిలో అనేక వ్యత్యాసాలు కూడా ఉంటాయి. అందువల్ల, స్నిగ్ధతను పోల్చేటప్పుడు, ఉష్ణోగ్రత, రోటర్ మొదలైన వాటితో సహా ఒకే పరీక్షా పద్ధతిని ఉపయోగించి ఈ పోలికను నిర్వహించాలి.

కణ పరిమాణం విషయానికి వస్తే, కణం ఎంత సూక్ష్మంగా ఉంటే, నీటిని నిలుపుకునే సామర్థ్యం అంత మెరుగ్గా ఉంటుంది. సెల్యులోజ్ ఈథర్ యొక్క పెద్ద కణాలు నీటితో సంపర్కం చెందినప్పుడు, వాటి ఉపరితలం వెంటనే కరిగిపోయి, నీటి అణువులు లోపలికి చొచ్చుకుపోకుండా నిరోధించడానికి పదార్థాన్ని చుట్టేసే ఒక జెల్‌ను ఏర్పరుస్తుంది. కొన్నిసార్లు ఎక్కువసేపు కలిపినా అది సమానంగా కరగదు, దీనివల్ల బురదలాంటి మెత్తని ద్రావణం లేదా ముద్దలు ఏర్పడతాయి. సెల్యులోజ్ ఈథర్‌ను ఎంచుకోవడానికి దాని ద్రావణీయత ఒక ముఖ్యమైన అంశం. మిథైల్ సెల్యులోజ్ ఈథర్ యొక్క పనితీరుకు సూక్ష్మత కూడా ఒక ముఖ్యమైన సూచిక. డ్రై మోర్టార్ కోసం ఉపయోగించే MCకి పొడి రూపంలో, తక్కువ నీటి శాతంతో, మరియు 20%~60% సూక్ష్మతతో, 63um కంటే తక్కువ కణ పరిమాణం అవసరం. సూక్ష్మత హైడ్రాక్సీప్రొపైల్ మిథైల్ సెల్యులోజ్ ఈథర్ యొక్క ద్రావణీయతను ప్రభావితం చేస్తుంది. ముతక MC సాధారణంగా రేణువుల రూపంలో ఉంటుంది మరియు ముద్దలుగా ఏర్పడకుండా నీటిలో సులభంగా కరిగిపోతుంది, కానీ దాని కరిగే వేగం చాలా నెమ్మదిగా ఉంటుంది, కాబట్టి ఇది డ్రై మోర్టార్‌లో ఉపయోగించడానికి అనువైనది కాదు. పొడి మోర్టార్‌లో, కంకర, సన్నని పూరకాలు మరియు సిమెంట్ వంటి బంధన పదార్థాల మధ్య MC (మెథైల్ సెల్యులోజ్ ఈథర్) వెదజల్లబడి ఉంటుంది. నీటితో కలిపినప్పుడు మెథైల్ సెల్యులోజ్ ఈథర్ ముద్దలుగా ఏర్పడటాన్ని నివారించడానికి తగినంత సన్నని పొడి మాత్రమే అవసరం. ముద్దలుగా ఏర్పడిన పదార్థాన్ని కరిగించడానికి MCకి నీటిని కలిపినప్పుడు, దానిని వెదజల్లి కరిగించడం చాలా కష్టమవుతుంది. ముతకగా ఉండే MC పొడి వృధా అవ్వడమే కాకుండా, మోర్టార్ యొక్క స్థానిక బలాన్ని కూడా తగ్గిస్తుంది. ఇటువంటి పొడి మోర్టార్‌ను పెద్ద విస్తీర్ణంలో నిర్మించినప్పుడు, ఆయా ప్రాంతాలలో పొడి మోర్టార్ గట్టిపడే వేగం గణనీయంగా తగ్గిపోతుంది, దీని ఫలితంగా గట్టిపడే సమయంలో తేడాల వల్ల పగుళ్లు ఏర్పడతాయి. మెకానికల్ స్ప్రేయింగ్ మోర్టార్‌లో, కలిపే సమయం తక్కువగా ఉండటం వల్ల, దాని సన్నదనం ఎక్కువగా ఉంటుంది.

సాధారణంగా చెప్పాలంటే, స్నిగ్ధత ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, నీటిని నిలుపుకునే ప్రభావం అంత మెరుగ్గా ఉంటుంది. అయితే, స్నిగ్ధత ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, MC యొక్క అణుభారం అంత ఎక్కువగా ఉంటుంది, మరియు దానికి అనుగుణంగా కరిగే సామర్థ్యం తగ్గుతుంది, ఇది మోర్టార్ యొక్క బలం మరియు నిర్మాణ పనితీరుపై ప్రతికూల ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. స్నిగ్ధత ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, మోర్టార్ యొక్క చిక్కబడే ప్రభావం అంత స్పష్టంగా ఉంటుంది, కానీ ఇది అనుపాత సంబంధం కాదు. స్నిగ్ధత ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, తడి మోర్టార్ అంత జిగటగా ఉంటుంది, ఇది నిర్మాణంలో, స్టిక్కీ స్క్రాపర్ పనితీరులో మరియు ఆధార పదార్థానికి అధిక అంటుకునే గుణాన్ని కలిగి ఉంటుంది. కానీ ఇది తడి మోర్టార్ యొక్క నిర్మాణ బలాన్ని పెంచడానికి సహాయపడదు. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, నిర్మాణ సమయంలో జారకుండా నిరోధించే పనితీరు స్పష్టంగా ఉండదు. దీనికి విరుద్ధంగా, తక్కువ స్నిగ్ధత కలిగిన కొన్ని సవరించిన మిథైల్ సెల్యులోజ్ ఈథర్‌లు తడి మోర్టార్ యొక్క నిర్మాణ బలాన్ని మెరుగుపరచడంలో అద్భుతమైన పనితీరును కలిగి ఉంటాయి.

HPMC యొక్క జలనిలుపుదల సామర్థ్యం వినియోగ ఉష్ణోగ్రతపై కూడా ఆధారపడి ఉంటుంది, మరియు ఉష్ణోగ్రత పెరిగేకొద్దీ మిథైల్ సెల్యులోజ్ ఈథర్ యొక్క జలనిలుపుదల సామర్థ్యం తగ్గుతుంది. కానీ వాస్తవ పదార్థ వినియోగంలో, వేడి ఉపరితలంపై నిర్మాణం చేసేటప్పుడు, ముఖ్యంగా వేసవిలో బయటి గోడలకు పుట్టీ ప్లాస్టరింగ్ చేసేటప్పుడు, డ్రై మోర్టార్‌ను ఉపయోగించే అనేక పరిసరాలు తరచుగా అధిక ఉష్ణోగ్రత (40 డిగ్రీల కంటే ఎక్కువ) ఉన్న పరిస్థితులలో ఉంటాయి. ఇది తరచుగా సిమెంట్ ఘనీభవనాన్ని మరియు డ్రై మోర్టార్ గట్టిపడటాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది. జలనిలుపుదల రేటు తగ్గడం వల్ల, నిర్మాణ సౌలభ్యం మరియు పగుళ్లను తట్టుకునే సామర్థ్యం రెండూ ప్రభావితమవుతున్నాయనే స్పష్టమైన భావన కలుగుతుంది. ఈ పరిస్థితిలో, ఉష్ణోగ్రత కారకాల ప్రభావాన్ని తగ్గించడం అత్యంత కీలకం అవుతుంది. ఈ విషయంలో, మిథైల్ హైడ్రాక్సీఇథైల్ సెల్యులోజ్ ఈథర్ సంకలితం ప్రస్తుతం సాంకేతిక అభివృద్ధిలో ముందంజలో ఉన్నట్లుగా పరిగణించబడుతోంది. మిథైల్ హైడ్రాక్సీఇథైల్ సెల్యులోజ్ మోతాదును (వేసవి ఫార్ములా) పెంచినప్పటికీ, నిర్మాణం మరియు పగుళ్లను తట్టుకునే సామర్థ్యం ఇప్పటికీ వినియోగ అవసరాలను తీర్చలేకపోతున్నాయి. MCకి ఈథరిఫికేషన్ స్థాయిని పెంచడం వంటి కొన్ని ప్రత్యేక చికిత్సల ద్వారా, అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద కూడా MC యొక్క జలనిలుపుదల ప్రభావాన్ని మెరుగ్గా కొనసాగించవచ్చు, తద్వారా ఇది కఠినమైన పరిస్థితులలో మెరుగైన పనితీరును అందించగలదు.

సాధారణ HPMC జెల్ ఉష్ణోగ్రతను కలిగి ఉంటుంది, దీనిని స్థూలంగా 60, 65, 75 రకాలుగా విభజించవచ్చు. నదీ ఇసుకను ఉపయోగించే సాధారణ రెడీ-మిక్స్డ్ మోర్టార్ కోసం, సంస్థలు అధిక జెల్ ఉష్ణోగ్రత గల 75 HPMCని ఎంచుకోవడం మంచిది. HPMC మోతాదు మరీ ఎక్కువగా ఉండకూడదు; మరీ ఎక్కువగా ఉంటే మోర్టార్‌కు నీటి అవసరం పెరుగుతుంది, అది ప్లాస్టర్‌కు అంటుకుంటుంది, ఘనీభవన సమయం చాలా ఎక్కువై, నిర్మాణంపై ప్రభావం చూపుతుంది. వివిధ మోర్టార్ ఉత్పత్తుల కోసం వివిధ స్నిగ్ధత గల HPMCని ఎంచుకుంటారు, అధిక స్నిగ్ధత గల HPMCని అజాగ్రత్తగా ఉపయోగించకూడదు. అందువల్ల, హైడ్రాక్సీప్రొపైల్ మిథైల్ సెల్యులోజ్ ఉత్పత్తులు మంచివే అయినప్పటికీ, సరైన HPMCని ఎంచుకోవడం సంస్థలోని ప్రయోగశాల సిబ్బంది యొక్క ప్రాథమిక బాధ్యత. ప్రస్తుతం, కాంపౌండ్‌లో HPMCతో పాటు చాలా మంది అక్రమ వ్యాపారులు ఉన్నారు, వారి నాణ్యత చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. ప్రయోగశాలలు సరైన సెల్యులోజ్‌ను ఎంపిక చేసుకునేటప్పుడు, మంచి ప్రయోగాలు చేసి, మోర్టార్ ఉత్పత్తుల స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించుకోవాలి. చౌకదానికి ఆశపడి అనవసర నష్టాలను నివారించాలి.